Ressources
Renforcer la sécurité maritime dans l’océan Indien occidental
La sécurité maritime et l’économie bleue sont intimement liées: la sécurité des océans est une condition préalable au développement de l’économie bleue, et une économie bleue plus forte peut jouer un rôle dans l’atténuation de certaines des causes profondes de la criminalité maritime. Une architecture régionale de sécurité maritime est le cadre le plus efficace pour identifier les problèmes qui affectent la région, pour améliorer la coopération et la coordination dans la résolution de ces problèmes, et pour assurer la sécurité et la sûreté maritimes dans l’océan Indien occidental.
Étude de cas: pêche illégale sur le lac Victoria
Le lac Victoria est une source importante de poissons d’eau douce, contribuant de manière significative aux économies du Kenya, de la Tanzanie et de l’Ouganda et aux moyens de subsistance et à la nutrition de trois millions de personnes. L’Organisation des pêches du lac Victoria (LVFO) a été créée en 1994, mais la pêche illégale, non déclarée et non réglementée (INN) continue d’avoir un impact grave sur la perche du Nil, réduisant sa biomasse de 2,3 millions de tonnes en 1999 à moins de 300 000 tonnes en 2008.
L’économie bleue de l’Afrique: un manuel politique
Le «monde bleu» de l’Afrique est composé de vastes lacs et rivières et d’une vaste base de ressources océaniques. L’économie bleue peut jouer un rôle majeur dans la transformation structurelle de l’Afrique, le progrès économique durable et le développement social. Les secteurs les plus importants de l’économie aquatique et océanique africaine actuelle sont la pêche, l’aquaculture, le tourisme, les transports, les ports, l’exploitation minière côtière et l’énergie. Ce manuel de politique offre un guide étape par étape pour aider les États membres africains à mieux intégrer l’économie bleue dans leurs plans, stratégies, politiques et lois de développement national.
